Back رينو 18 Arabic Renault 18 Czech Renault 18 Danish Renault 18 German Renault 18 Greek Renault 18 English Renault 18 Spanish رنو ۱۸ Persian Renault 18 Finnish Renault 18 French
_en_Espagne.jpg) | |
| Tipus | model d'automòbil  |
|---|---|
| Fabricant | Renault |
| Característiques | |
| Batalla | 2.440 |
| Dimensions | 1.400 ( ) × 1.690 ( ) × 4.400 ( ) mm |
| Pes | 940 kg |
| Cronologia | |
El Renault 18 va ser un automòbil del segment D produït per Renault des del 1978 fins al 1992.[1]
Amb un disseny que va ser a càrrec de Gaston Juchet i sota un eslògan publicitari que deia "Une exigence internationale" (un requisit internacional), el Renault 18, el substitut del Renault 12, va debutar com a sedan de 4 portes al Saló de l'Automòbil de Ginebra de 1978. La seva comercialització va iniciar al maig del mateix any, amb quatre versions diferents: TL, GTL, TS i GTS.[2] A l'any següent, en el mateix saló, es va donar a conèixer la variant familiar o "break" de cinc portes, sota els acabats TL i TS. El Renault 18 es va conèixer internament com a "Projecte 134" (sedan) i "Projecte 135" (familiar). A més d'haver estat produït i venut a Europa i Amèrica, també es va fabricar i es va vendre a Iran, Indonèsia, Armènia i Austràlia.
En 1986, el Renault 21 va ser llançat al mercat com a substitut del Renault 18, que es va deixar de fabricar a França en 1989, després de 2.028.964 unitats venudes. No obstant això, el Renault 18 es va mantenir en producció en Amèrica del Sud, específicament a l'Argentina, fins a novembre de 1993.